粉体物料在料仓内储存一定时间后，由于受粉体附着力、摩擦力的作用，在某一料层可能产生向上的支持力。该支持力与料层上方物料的压力达到平衡时，在此料层的下方便处于静平衡状态，发生结拱现象。结拱现象见图：
另外，仓内空气温度、湿度的变化会造成粉体固结甚至黏附在筒壁上，也容易形成结拱。粉体在料仓内结拱会影响料仓卸料的连续性，结拱严重时会导致卸料困难，甚至卸料中断。结拱现象有时也称为棚料、架仓或架桥。在生产实际中，粉体在料仓内的结拱现象时有发生，给操作带来不应有的麻烦。因此，了解和熟悉粉体结拱的产生原因、结拱类型和防拱、破拱措施是非常有必要的。
一、结拱产生的原因：
结拱产生的原因一般有如下四种。
1.粉体的内摩擦力和内聚力使之产生剪应力并形成一定的整体强度，阻碍颗粒位移，使流动性变差。
2.粉体的外摩擦力与筒仓内壁间的摩擦力。该摩擦力与筒仓内壁粗糙度、锥体部分倾角的大小有关，粗糙度越大，倾角越小，则外摩擦力就越大，越易结拱。
3.外界空气的湿度、温度的作用使粉体的内聚力增大、流动性变差、固结性增强，导致出现拱塞的可能性增大。
4.筒仓卸料口的水力半径减小，使筒仓内粉体的芯流截面变小，则易产生拱塞。
二、结拱类型
粉体料仓结拱的类型一般有如下四种。
1.压缩拱： 粉体因受到仓压力的作用，使固结强度增加而导致起拱。
2.楔形拱： 颗粒状物料因相互啮合达到力平衡状态所形成的料拱。
3.黏结黏附拱： 黏结性强的物料在含水、吸潮或静电作用下增强物料与仓壁的黏附力所形成的料拱。
4.气压平衡拱： 料仓回转卸料器因气密性差，导致空气进入料仓，当上下气压达到平衡时所形成的料拱。
三、防拱及破拱措施
正确设计料仓的几何结构：加大筒仓锥体部分的倾角，使之大于粉体与筒仓内壁的壁面摩擦角，可减小粉体的壁摩擦力，有助于粉体的流动。但增大倾角会使筒仓的高度增加或容量减小，故一般取55°~65°。
曲线料仓技术的应用：锥形料仓的底锥母线为直线，曲线料仓的底锥母线为曲线，同等条件下，曲线料仓的出料流速明显快于直线料仓。
提高料仓内壁的平滑度：正确选择料仓内壁材料是提高料仓内壁的平滑度、减小壁摩擦系数的有效途径。例如用钢板建造的料仓，壁摩擦系数低，有利于物流滑动和排出，还可避免一些磨蚀性物料对仓壁的磨蚀作用。根据储存物的不同，可选择金属衬板、铸石衬板、碳化硅混凝土衬板、聚四氟乙烯树脂板、铬合金铸铁衬板、硬质面砖和特殊的橡胶衬板等。
气动破拱：气动破拱即通过压缩空气的冲击来破坏拱形平衡以达到破拱目的。常见的方法有：①在仓体锥部距出料口约1/3处锥体周围安装几个喷嘴，通过气源加压向里吹气；②在锥体靠近出料口附近敷设若干块多孔板，从这些细小孔喷进压缩气体；③在锥体内部易起拱处设置气囊——空气炮，通过气囊的膨胀和收缩来破坏拱塞处的剪应力平衡。气动破拱的特点是简单方便，比较经济实惠，效果较明显，是最常用的一种措施。但在空气潮湿的季节或地区吹进的气体会使其冷却而结块，导致给料不均匀，影响计量；其次在吹管附近还易形成黏结层；破拱效果不太明显，故在气路中应添加油水分离器；阻止水分进入筒仓。
振动破拱：振动破拱即通过振动使水泥内摩擦系数减小、抗剪强度降低而得以实现。常见的方法有：①在锥体易起拱处设置一个振动器，通过其振动达到破拱的目的；②在锥体上设置一个行程很短的汽缸，利用汽缸端部安置的平板来击打筒壁，使拱形得以破坏。
振动破拱的特点是简单方便，易于控制振动频率，破拱有一定效果。但振后的水泥在静放长时间后可能失效、振密，甚至结块堵塞料门；同时，振动产生噪声较大，对仓壁有所破坏，而且振动能量容易被锥体的钢板所吸收，有效利用率不高。
机械破拱：机械破拱的种类很多，基本原理均为通过机械在水泥拱塞处的强制运动来克服其内聚力，破坏拱形平衡，是效果最明显的一种破拱措施。
机械破拱的特点是：①将机构设置在起拱要害部位，便于能量集中，达到最佳效果，由于料仓锥部水泥受压最大、密实度也最大，粉体在空气潮湿、高温等条件的影响下易起拱，故将机构置于此处为宜；②强制性直接作用于拱塞处，破坏粉体摩擦剪应力的平衡；③连续性往复剪切运动保证破坏拱形平衡的效果，有利于实现均匀给料、提高粉体的计量精度；④由于所需运动部件较多，成本造价较高，更兼在粉体内动作的零部件易磨损，维修和排除故障比较困难，故在耐磨性和可靠性方面尚有待提高。
此外，对于不同类型的结拱，其防拱措施也不尽相同。
对于压缩拱，可采取以下措施：①通过增大卸料口尺寸、减小斗顶角来改善料斗几何形状；②料仓直间隔较多的减少料仓直间隔或者采用改流体来降低粉体压力；③改善仓壁材料减小仓壁摩擦阻力。
以对于楔形拱：可通过增大卸料口尺寸、减小斗顶角或者采用非对称性料斗(偏心卸料口)来改善料斗几何形状。
对于黏性黏附拱：采取防潮或消除静电方法可有效减小仓壁摩擦阻力；易吸水的物料存放要注意防潮；在料仓以及防爆和排气装置上设置静电接地板可消除静电。
对于气压平衡拱：常采用的方法为：①通过采用非对称性料斗(偏心卸料口)来改善料斗几何形状；②通过采取排气的措施来减小仓壁摩擦阻力。
